12:10 / 27.10.2018

Prezentacja VOLKSWAGENA E-GOLF - z silnikiem elektrycznym przed budynkiem NOT-u.

©Obiektywnie.info.pl / Adam Dziedzic

Volkswagen e-Golf został zaprezentowany podczas uroczystej inauguracji XXX Radomskich Dni Techniki  w dniu 22 października br. przed budynkiem Domu Techniki NOT przy ul. prof. W. Krukowskiego 1. 


©Obiektywnie.info.pl / Adam Dziedzic

Volkswagen e-Golf - silnik elektryczny,  Elektryczna odmiana Golfa na zewnątrz i wewnątrz poza kilkoma niebieskimi akcentami, innym wzorem obręczy kół i zmienionym zderzakiem praktycznie nie różni się niczym od od wersji spalinowych mijanych codziennie na ulicach.

Tym co czyni go wyjątkowym jest właśnie w pełni elektryczny napęd zamontowany w miejscu spalinowego. 

©Obiektywnie.info.pl / Adam Dziedzic

Moc maksymalna: 115 KM , Moment maksymalny: 270 Nm, Maksymalna prędkość obrotowa: 12 000 obr./min, Napięcie pracy silnika: 323 V, Rodzaj akumulatora: Litowo-jonowy (264 ogniwa), Pojemnośc energetyczna akumulatora: 24,2 kWh,  Skrzynia biegów: Jednobiegowa, Prędkość maksymalna: 140 km/h

e-Golf ma trzy tryby jazdy, którymi ogranicza się moc silnika. – Normal, Eco oraz Eco+. Zabiegają one o dodatkową oszczędność energii obcinając moc silnika oraz możliwości korzystania z najbardziej prądożernych elementów wyposażenia. 

e-Golf ma w standardzie m. in. system radiowo-nawigacyjny Discover Pro, automatyczną klimatyzację, klimatyzację postojową, ogrzewaną przednią szybę, kierownicę i gałkę dźwigni obsługi trybów jazdy obszyte skórą. Podstawowym problemem e-Golfa jest dość zaporowa cena ok. 153 000 zł.

Adam Dziedzic

PREZENTUJEMY
business-centre-club---loa-radomska
MEDYK
PIEKARNIA WACYN
test
test21
KALENDARIUM